叉車噴油器的功用與構造?叉車噴油器的功用是將燃油霧化成細微顆粒，並根據燃燒室的形狀，把燃油合理地分布到燃燒室內，以便和空氣混合成可燃混合氣。噴油器可分為式和閉式兩種類型，目前柴油機多采用閉式噴油器。閉式噴油器又分為孔式和軸針式兩類，孔式噴油器多用於統一式燃燒室，軸承針式噴油器多用在分隔式燃燒室內。

　　孔式噴油器，由噴油嘴、噴油器體和調壓裝置三部分betway刀塔亚洲联赛 組成。噴孔的數目一般為1-8個，噴孔直徑為0.2-0.8mm。

　　1、構造：噴油嘴由針閥和針閥體組成。針閥下端有一圓錐麵與閥體下端的環形錐麵共同起密封作用，用於切斷或打開高壓油腔和燃燒室內通路。調壓裝置由調壓彈簧鎖、墊圈、調壓螺釘、鎖緊螺母和推杆等組成。為使多缸柴油機各缸噴油器一致，應采用長度相同的高壓油管。

　　2、工作過程。

　　A、噴油，當噴油泵開始供油時，高壓柴油從進油口進入噴油器體內，沿油道進入噴油器閥體環形槽內，再經斜油道進入針閥體下麵的高壓油腔內。高壓柴油作用在針閥錐麵上，並產生向上抬起針閥的作用力。當此力克服了調壓彈簧的預警力後，針閥就向上升起，打開噴油孔，柴經噴油孔噴入燃燒室。

　　B、停油。當噴油泵停止供油時(由於減壓環帶的減壓作用，出油閥在彈簧作用下落座)，高壓油腔內油壓驟然下降，作用在噴油器針閥的錐形承壓上麵推力迅速下降，在彈簧力的作用下，針閥迅速關閉噴孔，停止噴油。